機床導軌帶是填充改性并經(jīng)表面活化的聚四氟乙烯車削軟帶,具有優(yōu)異的摩擦磨損特性,靜動摩擦系數(shù)很接近。是機床行業(yè)用于機床制造與維修的新穎材料,特別是精密機床的導軌耐磨覆面。采用導軌軟帶的機床,可以有效地消除機床的爬行現(xiàn)象;防止磨損對磨導軌副;確保快速,準確地定位和平滑地運動;不產(chǎn)生震顫。導軌軟帶也可用作自潤滑耐磨的滑動襯套,墊片等。使用方便,耐磨性好。
機床導軌是機床中的基本結(jié)構(gòu)要素之一。機床的精度和壽命在很大程度上決定于機床導軌的質(zhì)量,*常用的機床導軌是用鑄鐵制造的。但由于鑄鐵導軌的摩擦系數(shù)較高,同時摩擦系數(shù)隨相對滑動速度的變化較大,容易引起“爬行”(粘滑)現(xiàn)象,嚴重影響機床的精密度和加工件的質(zhì)量。導軌軟帶為您解決了上述難題。 四氟輸送帶;機床導軌帶;導軌帶;四氟帶;輸送帶;車削帶;導向帶;耐磨帶;四氟處理帶;處理帶;輸送帶;輸送條;活性帶;聚四氟乙烯帶;
導向帶是一種以PTFE為基的高分子復合材料,具優(yōu)異的耐磨減摩、抗粘著特性,導向帶裁制成的導向耐磨環(huán)對移動的活塞或活塞桿具有**導向、支承及密封作用,已廣泛應用于壓縮機、起重機、裝載機及其它各種工程機械的氣缸或液壓缸的導向密封上。
厚 度 |
厚度極限公差 |
寬 度 |
寬度極限公差 |
0.2~0.5 |
±0.03 |
10~50 |
+2.0 |
0.6~1.0 |
±0.05 |
51~100 |
+3.0 |
1.1~2.0 |
±0.08 |
105~200 |
+4.0 |
2.1~3.0 |
±0.1 |
205~300 |
+5.0 |
3.1~5.0 |
±0.2 |
305~500 |
+8.0 |
項目名稱 |
單位 |
指標 |
|
拉伸強度 ≥ |
MPa |
15 |
|
斷裂伸長率 ≥ |
% |
150 |
|
比重 |
g/cm3 |
2.54~3.2 |
|
邵氏硬度 ≥ |
|
|
70 |
動摩擦系數(shù) ≤
(30#機油) |
|
|
0.04 |
磨耗量 ≤ |
mg |
0.9 |
|
粘接剪切強度 ≥ |
N/mm2 |
10 |
|
與鑄鐵180℃剝離強度 ≥ |
N/cm |
25 |
【 用 途 】
機床導軌帶廣泛應用于各類數(shù)控車床、銑床、磨床、鉆床的導軌材料,使車床運行平穩(wěn),防止爬行,延長設(shè)備地使用壽命,且大大提高機床地加工精度。
PTFE表面能低,摩擦系數(shù)小,且動靜摩擦系數(shù)十分接近,增強改性后又大大提高其耐磨,同時,PTFE經(jīng)表面活化處理后又能較方便地與金屬和其它材料粘接。